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1、壓縮機部件磨損后未及時更換

分析螺桿制冷壓縮機的受力，陰陽轉子嚙合過程中，形成V形的工作容積，來完成對氣體的吸氣、壓縮和排氣，同時對陰陽轉子和機體產生作用力，陰陽轉子之間的反作用力傳遞給滑動軸承、向心推力球等軸承上。這樣，陰陽轉子等部件之間雖存在磨損，因有油潤滑，表面又經特殊處理，所以比較耐用。但是，如果承受力的軸承受損，則會使陰陽轉子位置發生移動，使陰陽轉子在短時間內磨損，同時磨損機體和端座。 

2、由于操作失誤等造成供油不足，使制冷壓縮機于干磨狀態。 

3、油和吸入的氣體中含有雜質，使制冷壓縮機陰陽轉子、機體、排氣端座產生大的劃痕，造成內泄漏，無法正常工作。 

1、采用電鍍的方法。

即在所需維修的部件表面鍍上一層鉻。在需維修的部件表面鍍一層鉻(電鍍)后，再加工至規定尺寸，然后進行裝配。此方法費用較高。

2、在陰陽轉子沒有彎曲變形的前提下，用高分子粘合劑修補磨損部件，其步驟如下：

除油，即清除維修部件毛孔中的存油，以增強粘合的效果。可采用噴、打、烤所要維修的部件，來清除維修部件毛孔中的存油。

把所要維修的部件表面弄成麻面。

用丙酮來處理表面。

用刷子將強力高分子粘合劑刷在部件的表面。

可用油石、金剛砂紙處理，也可上機床磨光，使其間隙滿足螺桿制冷壓縮機的裝配要求。

案例：一臺LG12.5雙螺桿制冷壓縮機，制冷劑為R22，標準工況制冷量200kw ，轉子間傳動方式：陰帶陽。LG12.5雙螺桿制冷壓縮機使用一段時間后，有異常的聲音，未引起重視。直至機組無法正常工作。拆后發現，陰陽轉子、機體、排氣端座的磨損在0.65rnm 以上，廠家認為無維修價值，采用此法修后，已運轉兩年，效果較好。總之，平時一定要注意螺桿制冷壓縮機的維修和保養。如，壓縮機運轉2年要拆卸。檢修同時更換滾動軸承和“o”形環等，避免螺桿制冷壓縮機因磨損而無法正常工作。